LUATHFreagairt
LUATHLuachan
LUATHLìbhrigeadh
DEISEIL AIRSON LÌBHRIGEADH
10000+ SKU anns an taigh-bathair
Tha sinn a’ gealltainn airson nithean RTS:
70% nithean air an lìbhrigeadh taobh a-staigh 5 làithean
80% nithean air an lìbhrigeadh taobh a-staigh 7 làithean
90% nithean air an lìbhrigeadhtaobh a-staigh 10 làithean
Òrdughan mòra, cuir fios gu seirbheis teachdaiche
Nì | Bolt Ceann Heicseagach DIN933 le Stàilinn Charboin Plataichte Sinc Ìre 8.8 10.9 |
Coitcheann | DIN, ANSI, BS, ISO, JIS |
Ìre | 4.8, 6.8, 8.8, 10.9, 12.9 |
Meud | M3-M40 |
Stuth | Stàilinn Charboin Q195, Q235, Q345, 10B21, 35K, 45# |
Làimhseachadh uachdar | sìmplidh |
Mion-fhiosrachadh Pacaidh | pacadh mòr-chuid ann an cartonan, an uairsin cuir air paileatan, no a rèir na h-iarrtasan agad. |
Dealbhadh luchd-ceannach | Faodaidh an sgioba innleadairean eòlach againn na toraidhean a leasachadh agus an dèanamh a rèir shamhlaichean, dhealbhan no dìreach beachdan |
Teirmichean pàighidh | FOB, CIF, CFR, L/C, no feadhainn eile. |
Modh lìbhrigidh | air muir, air plèana no le seirbheis luath |
Teisteanasan | ISO9001:2015 |
Bheir ceanglaichean àrd-neart crùbadh nuair a thèid an galvanachadh. Feumaidh iad aire shònraichte.
Mar as trice, bidh briseadh dàil air a chomharrachadh le briseadh fo chuideam. Tha fuarain chàraichean, innealan-nighe, sgriothan, fuarain duilleig agus pàirtean ghalbhanaichte eile air a bhith ann, agus ann am beagan uairean a thìde às deidh an cruinneachadh, tha an co-mheas briseadh de 40% ~ 50%. Ann am pròiseas cleachdadh phàirtean clò-phlàtaichte le cadmium de thoradh sònraichte, tha briseadh sgàineadh baidse ann, agus chaidh prìomh dhuilgheadas nàiseanta fhuasgladh agus chaidh pròiseas dì-hydrogenachadh teann a dhealbhadh. A bharrachd air an sin, tha cuid de bhriseadh haidridean ann nach eil a’ nochdadh iongantas briseadh dàil, leithid: crochadair electroplating (uèir stàilinn, uèir chopair) air sgàth iomadh uair de electroplating agus plating picilte, tha dol a-steach haidridean nas cunnartaiche, gu tric a’ nochdadh filleadh nuair a thathar ga chleachdadh; Bidh mandrel gunna-spreadhaidh, às deidh grunn thursan de chroming, a’ tuiteam chun na talmhainn agus a’ briseadh; Bidh cuid de phàirtean air an lasadh (cuideam mòr a-staigh) a’ sgàineadh nuair a bhios iad a’ picilte. Tha na pàirtean seo air an hydrogenachadh gu mòr agus a’ sgàineadh às aonais cuideam bhon taobh a-muigh, agus chan urrainnear an cruas tùsail a thoirt air ais le dì-hydrogenachadh tuilleadh.
Mar as àirde neart an stuth, ’s ann as motha a bhios an cugallachd ri briosgachd haidridein. ’S e bun-bheachd a tha seo a dh’fheumas teicneòlaichean làimhseachaidh uachdar a shoilleireachadh nuair a bhios iad a’ cur ri chèile sònrachaidhean pròiseas electroplating. Bu chòir stàilinn le neart tensile σb>105kg/mm2 a tha riatanach a rèir inbhean eadar-nàiseanta a bhith fo ùmhlachd cuideam ro-phlàtaidh agus làimhseachadh dì-hydrogenation às dèidh plating a rèir sin. Tha gnìomhachas itealain na Frainge ag iarraidh làimhseachadh dì-hydrogenation co-fhreagarrach airson pàirtean stàilinn le neart toraidh σs>90kg/mm2.
Air sgàth an deagh cho-fhreagarrachd eadar neart agus cruas stàilinn, tha e nas fhasa agus nas goireasaiche cugallachd stuth ri brisgeachd haidridean a thomhas a rèir cruas na a rèir neart. Leis gum bu chòir pròiseas dealbhaidh is innealachaidh toraidh foirfe a chomharrachadh le cruas stàilinn. Anns an electroplating, fhuair sinn a-mach gun robh cruas stàilinn timcheall air HRC38 a’ tòiseachadh a’ sealltainn cunnart briseadh brisgeachd haidridean. Airson pàirtean nas àirde na HRC43, bu chòir beachdachadh air dì-hydrogenation às deidh plating. Nuair a tha an cruas timcheall air HRC60, feumar làimhseachadh dì-hydrogenation a dhèanamh dìreach às deidh làimhseachadh uachdar, air neo sgàinidh na pàirtean stàilinn taobh a-staigh beagan uairean a thìde.
* Tha an diagram a leanas a’ comharrachadh nan diofar incoterms malairt. Tagh am fear as fheàrr leat.
Handan Yongnian Hongji Machinery Parts Co., Ltd.
Càileachd an toiseach, sàbhailteachd cinnteach