SgiobaltaFreagairt
SgiobaltaCuibhreann
SgiobaltaLìbhrigeadh
Deiseil airson lìbhrigeadh a chuir air falbh
10000+ Sku ann an taigh-bathair
Bidh sinn a 'gealltainn gum bi nithean rts:
70% Rudan air an lìbhrigeadh taobh a-staigh 5 latha
80% Rudan air an lìbhrigeadh taobh a-staigh 7 latha
90% Rudan air an lìbhrigeadhTaobh a-staigh 10 latha
Òrdughan mòra, cuir fios gu Seirbheis Luchd-ceannach
d | M3 | M4 | M5 | M6 | M8 | M10 | M12 | (M14) | M16 | (M18) | M20 | (M22) | M24 | |
P | Pitch | 0.5 | 0.7 | 0.8 | 1 | 1.25 | 1.5 | 1.75 | 2 | 2 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3 |
α | tol. (+ 2) | 90 ° | 90 ° | 90 ° | 90 ° | 90 ° | 90 ° | 90 ° | 90 ° | 90 ° | 90 ° | 90 ° | 60 ° | 60 ° |
b | Lis125mm | 12 | 14 | 16 | 18 | 22 | 26 | 30 | 34 | 38 | 42 | 46 | 50 | 54 |
125 <l ≤ 200 | / | / | / | 24 | 28 | 32 | 36 | 40 | 44 | 48 | 52 | 56 | 60 | |
L> 200 | / | / | / | / | / | 45 | 49 | 53 | 57 | 61 | 65 | 69 | 73 | |
dk | Max = ainmear | 6 | 8 | 10 | 12 | 16 | 20 | 24 | 27 | 30 | 33 | 36 | 36 | 39 |
Mion | 5.7 | 7.64 | 9.64 | 11.57 | 15.57 | 19.48 | 23.48 | 26.48 | 29.48 | 32.38 | 35.38 | 35.38 | 38.38 | |
ds | Max = ainmear | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 14 | 16 | 18 | 20 | 22 | 24 |
Mion | 2.86 | 3.82 | 4.82 | 5.82 | 7.78 | 9.78 | 11.73 | 13.73 | 15.73 | 17.73 | 19.67 | 21.67 | 23.67 | |
e | Mion | 2.3 | 2.87 | 3.44 | 4.58 | 5.72 | 6.86 | 9.15 | 11.43 | 11.43 | 13.72 | 13.72 | 16 | 16 |
k | Max | 1.7 | 2.3 | 2.8 | 3.3 | 4.4 | 5.5 | 6.5 | 7 | 7.5 | 8 | 8.5 | 13.1 | 14 |
s | Ainmiche | 2 | 2.5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 14 |
Mion | 2.02 | 2.52 | 3.02 | 4.02 | 5.02 | 6.02 | 8.025 | 10.025 | 10.025 | 12.032 | 12.032 | 14.032 | 14.032 | |
Max | 2.1 | 2.6 | 3.1 | 4.12 | 5.14 | 6.14 | 8.175 | 10.175 | 10.175 | 12.212 | 12.212 | 14.212 | 14.212 | |
t | Max = ainmear | 1.2 | 1.8 | 2.3 | 2.5 | 3.5 | 4.4 | 4.6 | 4.8 | 5.3 | 5.5 | 5.9 | 8.8 | 10.3 |
Mion | 0.95 | 1.55 | 2.05 | 2.25 | 3.2 | 4.1 | 4.3 | 4.5 | 5 | 5.2 | 5.6 | 8.44 | 9.87 |
Bheir fastenichean àrd-neart cispess nuair a bhios gaisgeil ga ghaladh. Feum air aire shònraichte.
Mar as trice bidh e a 'toirt air falbh Hydrogen mar as trice air a chomharrachadh le briseadh dàil fo uallach. Tha fuarain, nigheadairean, nigheadairean, fuilt sgrìobhte ann agus pàirtean galvanized eile, ann am beagan uairean a-thìde às deidh co-chruinneachadh chaidh a bhriseadh, a rèir na miocall 40% ~ 50%. Anns a 'phròiseas de phàirtean sònraichte de thoraidhean sònraichte, bha beagan-ùr-dhunnadh baisteadh, agus chaidh pròiseas dùbailte nàiseanta fhuasgladh agus chaidh pròiseas teann deycaroted a stèidheachadh. A bharrachd air an sin, chan eil cuid de bhochdainn Hydrogen a 'nochdadh dàil air iongantas briste (leithid de chàirdeanaidean briste (sreang stàilinn, tha e nas cunnartaiche a' nochdadh, gu tric bidh iad a 'cleachdadh filleadh fillte tachairt gu brisidh briste briste; Thuit mandrel gunna, às deidh grunn thursan de chromadh, gu làr agus bhris iad; Bidh cuid de phàirtean mòra (cuideam mòr a-staigh) a 'sgàineadh nuair a phiobrachadh. Tha na pàirtean sin gu math h-uisge agus sgàineadh gun sgàineadh gu cruaidh, nach gabh a chleachdadh tuilleadh gus an cruaidh-chruaidh tùsail a thoirt air ais le deyArogenation.
Mar as àirde an neart stuthan, mar as motha a tha na cugallachd ercitive haidreachais. Is e bun-bheachd bunaiteach a tha seo a dh 'fheumar a shoilleireachadh le teicneolairean làimhseachaidh uachdar nuair a tha iad a' cur ri chèile sònrachaidhean càraidh. Steels le neart teasns σb> 105kg / mm2 a dh 'fheumar le Inbhean Eadar-nàiseanta cuideam a chuir air adhart agus làimhseachadh dehywacation an deywawcation a rèir sin. Feumaidh gnìomhachas adhair na Frainge làimhseachadh deywacuntion co-fhreagarrach airson pàirtean stàilinn le neart toraidh σs> 90kg / mm2.
Mar thoradh air a 'chonaltradh math eadar neart stàilinn agus cron, tha e nas intuitive agus goireasach breithneachadh a dhèanamh air cugallachd eireachdail stuth le cruaidh na le neart. Leis gum bu chòir pròiseas dealbhaidh math agus pròiseas a bhith air a chomharrachadh le cruas stàilinn. Anns na dealan gluasag, fhuair sinn gu cruaidh 's a thòisich an cunnart bho HRC38 a' sealltainn a 'chunnart air briseadh a' chuirp iris HydctIn. Airson pàirtean nas àirde na HRC43, bu chòir beachdachadh air deyhecarogenation an dèidh a bhith a 'cur placadh. Nuair a bhios an cruas mu dheidhinn HRC60, feumar làimhseachadh deycarogenation a dhèanamh sa bhad às deidh làimhseachadh uachdar, air dhòigh eile bidh na pàirtean stàilinn a 'sgàineadh taobh a-staigh beagan uairean a-thìde.
* Tha an diagram a leanas a 'comharrachadh nan diofar luchd-inntrigidh malairt. Tagh am fear as fheàrr leat.
Càileachd an toiseach, sàbhailteachd cinnteach